Narzedzia - MARAT - łożyska, dystrybucja, produkcja, serwis

Przekładnia MWSN-400

– reduktor walcowo-ślimakowy
– moc: 15 kW
– przełożenie: i=według zestawienia
– waga: ~540 kg
– zastosowanie do stacji napinających przenośników taśmowych
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2

Moc silnika	Przełożenie
15 kW	i=126,67

Przekładnia A-25

– dwustopniowy reduktor kątowo – walcowy
– moc: 17,4 do 100,3 kW (w zależności od przełożenia)
– przełożenie: według zestawienia-
– waga: ~610 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– przekładnia kątowo-walcowa
– zabudowa lewo lub prawostronna

Moc silnika	Przełożenie
17,4 do 100,3 kW	i=9,05 do i=27,65

Przekładnia MS-55

– reduktor kątowo-walcowy
– moc: do 55 kW
– przełożenie: według zestawienia
– waga: ~820 kg
– przekładnia kątowo-walcowa
– zabudowa lewo lub prawostronna

Moc silnika	Przełożenie
55 kW	i=30

Przekładnia MKB-109

– reduktor stożkowo-walcowy
– moc: do 160 kW
– przełożenie: według zestawienia
– waga: ~1750 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– dostępna wersja z zabudowanym hamulcem jednokierunkowego – „backstop”
– zabudowane wodne chłodnice oleju

Moc silnika	Przełożenie
160 kW	i=15; i=20; i=25; i=31; i=39
132 kW	i=39

Przekładnia MKB-250

– dwustopniowy reduktor kątowo – walcowy
– moc: do 315 kW
– przełożenie: i=25,51; 24,26
– waga: ~3000 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– dostępna wersja z zabudowanym hamulcem jednokierunkowego – „backstop”

Moc silnika	Przełożenie
315 kW	i=25,51
250 kW	i=24,26

Przekładnia MK-250 / MK-250 N, MK-250 NF

– dwustopniowy reduktor kątowo – walcowy
– moc: 250 kW
– przełożenie: i=19,057; 19,787; 20,647; 24,375; 31,875
– waga: ~2700 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– dostępna wersja z zabudowanym hamulcem jednokierunkowym – „backstop”
– dostępna wersja z zabudowanymi wodnymi chłodnicami oleju

Moc silnika	Przełożenie
250 kW	i=19,057; 19,787; 20,647; 24,375; 31,875

Przekładnia MG–1000

– trzystopniowy reduktor walcowy
– moc: do 160 kW
– przełożenie: i= 12,68; i=15,48; i=19,14; i=20,93; i=25,31
– waga: ~1280 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– dostępna wersja z zabudowanym hamulcem jednokierunkowym – „backstop”
– dostępna wersja z zabudowanymi wodnymi chłodnicami oleju

Moc silnika	Przełożenie
160 kW	i= 12,68; i=15,48; i=19,14; i=20,93; i=25,31
132 kW	i= 12,68; i=15,48; i=19,14; i=20,93; i=25,31

Przekładnia MPL-45

– dwustopniowy reduktor walcowy, planetarny
– moc: 1000 kW
– przełożenie: i=33
– waga: ~4600 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10
– smarowanie łożysk – rozbryzgowe

Moc silnika	Przełożenie
1000 kW	i=33

Przekładnia MPL-25/4

– dwustopniowy reduktor walcowy, planetarny
– moc: do 650 kW
– przełożenie: i=33, i=39
– waga: ~2300 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– przyłącze zdawcze zgodne z normą RAG N 335 000
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10
– smarowanie łożysk – rozbryzgowe

Moc silnika	Przełożenie
650 kW	i=33, i = 39

Przekładnia MPL-35

– dwustopniowy reduktor walcowy, planetarny
– moc: do 615 kW
– przełożenie: i=33, i=39
– waga: ~3200 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– przyłącze zdawcze zgodne z normą RAG N 335 000
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10
– smarowanie łożysk – rozbryzgowe

Moc silnika	Przełożenie
615 kW	i=33, i=39

Przekładnia MPL-25

– dwustopniowy reduktor walcowy, planetarny
– moc: do 450 kW
– przełożenie: i= 21, i=28, i=33, i=39, i=50
– waga: ~1950 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– przyłącze wejściowe i zdawcze zgodne z normą RAG N 335 000
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10
– smarowanie łożysk – rozbryzgowo

Moc silnika	Przełożenie
450 kW	i=21, i= 28, i=33
400 kW	I=39
320 kW	i = 50

Przekładnia MPL-15

– dwustopniowy reduktor walcowy, planetarny
– moc: do 250 kW
– przełożenie: i=28, i=33, i=39,
– waga: ~1170 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– przyłącze wejściowe i zdawcze zgodne z normą RAG N 335 000
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10
– smarowanie łożysk – rozbryzgowe

Moc silnika	Przełożenie
250 kW	i=28, i=33
200 kW	i=39

Przekładnia PPL-14/22

– trzystopniowy reduktor: kątowo – walcowo
– moc: 22 kW
– przełożenie: i=29,653
– waga: ~280 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10

Moc silnika	Przełożenie
22 kW	i=29

Przekładnia MKPL-45

– trzystopniowy reduktor: kątowo – walcowo – planetarny
– moc: 1000 kW
– przełożenie: i=33
– waga: ~6000 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10

Moc	Przełożenie
1000 kW	i=33

Przekładnia MKPL-35

– trzystopniowy reduktor: kątowo – walcowo – planetarny
– moc: 615 kW
– przełożenie: i=33, i=39
– waga: ~5100 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– przyłącza wg standardu RAG
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10

Moc	Przełożenie
615 kW	i=33, i=39

Przekładnia MKPL-25/4

– trzystopniowy reduktor: kątowo – walcowo – planetarny
– moc: do 650 kW
– przełożenie: i=25, i=33, i=39
– waga: ~3950 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– przyłącze zdawcze zgodne z normą RAG N 335000
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10

Moc	Przełożenie
650 kW	i=25, i=33, i=39

Przekładnia MKPL-25

– trzystopniowy reduktor: kątowo – walcowo – planetarny
– moc: do 450 kW
– przełożenie: i= 21, i=25, i=28, i=33, i=39, i=50
– waga: ~2950 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– przyłącze wejściowe i zdawcze zgodne z normą RAG N 335000
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10

Opcje:
– smarowanie łożysk wału szybkobieżnego: smarem stałym, smarowanie rozbryzgowe lub wymuszone pompką smarującą
– wykonania: z hamulcem jednokierunkowym – „backstop”

Moc	Przełożenie
450 kW	i=21, i=25, i=28, i=33
400 kW	i=39
320 kW	i=50

Przekładnia MKPL-15

– trzystopniowy reduktor: kątowo – walcowo – planetarny
– moc: do 325 kW
– przełożenie: według zestawienia
– waga: ~1750 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– przyłącze wejściowe i zdawcze zgodne z normą RAG N 335000
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10

Opcje: wykonanie: z hamulcem jednokierunkowym – „backstop”

Moc	Przełożenie
325 kW	i=18 (ver. 60 Hz), i=25
250 kW	i=28, i=33
200 kW	i=39
160 kW	i=50

Przekładnia MPL-65

– dwustopniowy reduktor walcowy, planetarny
– moc: 1200 kW
– przełożenie: i=33
– waga: ~5500 kg
– certyfikat zgodności WE i Atex IM2
– chłodzenie: wodne poprzez wymienne chłodnice z przyłączem „Stecko” DN10
– smarowanie łożysk – rozbryzgowe

Moc silnika	Przełożenie
1200 kW	i=33

Suwnica MARAT dwudźwigarowa to urządzenie dźwignicowe wykorzystywane do transportu bliskiego. Posiada dwa równoległe dźwigary, na których zamontowany jest wózek z napędem.

Dzięki bardziej złożonej konstrukcji, suwnice dwudźwigarowe charakteryzują się większym udźwigiem (nawet powyżej 100 ton), szerszym zasięgiem pracy oraz wyższą stabilnością.
Są jednak droższe w zakupie i eksploatacji niż modele jednodźwigarowe.

Chcesz wiedzieć więcej napisz do nas: r.detmer@grupamarat.pl

Suwnica MARAT jednodźwigarowa to urządzenie dźwignicowe przeznaczone do transportu bliskiego. Składa się z pojedynczego dźwigara zamontowanego na wózkach jezdnych. Po dźwigarze porusza się wózek z napędem.

Ten typ suwnicy charakteryzuje się prostą konstrukcją, mniejszym udźwigiem (do ok. 50 ton) oraz zasięgiem pracy. Jednak jego zaletą są niższe koszty zakupu i eksploatacji w porównaniu do suwnic dwudźwigarowych.

Chcesz wiedzieć więcej napisz do nas: r.detmer@grupamarat.pl

MARAT jest oficjalnym przedstawicielem producenta wciągarek STAHL Crane Systems

Nakrętki hydrauliczne Atlas Copco zapewniają precyzyjne i bezpieczne napinanie połączeń śrubowych w wymagających aplikacjach przemysłowych.
Dzięki zastosowaniu ciśnienia hydraulicznego równomiernie rozkładają obciążenie, eliminując wpływ tarcia i zwiększając trwałość połączenia.

Kluczowe zalety:
✔ Dokładność i powtarzalność napięcia,
✔ Bezpieczny montaż nawet w ograniczonej przestrzeni,
✔ Odporność na korozję i ekstremalne warunki,
✔ Wysokiej jakości materiały zapewniające długą żywotność.

Szukasz idealnego rozwiązania?
Skontaktuj się z nami – pomożemy dobrać odpowiednią nakrętkę hydrauliczną do Twojej aplikacji!

Napinacze hydrauliczne Atlas Copco to niezawodne rozwiązanie dla precyzyjnego i bezpiecznego napinania śrub w wymagających aplikacjach przemysłowych.

Zalety napinaczy Atlas Copco:
✔ Dokładność i powtarzalność napięcia śrub,
✔ Szybka i bezpieczna obsługa,
✔ Odporność na ekstremalne warunki pracy,
✔ Minimalizacja ryzyka uszkodzeń gwintu.

Szukasz idealnego rozwiązania?
Skontaktuj się z nami – pomożemy dobrać odpowiedni model napinacza do Twoich potrzeb.

Narzędzia